“要深入贯彻落实习近平总书记关于现代物流业发展重要论述，聚焦集团公司‘两个联营+’战略部署，积极发挥枢纽作用，借力集团产业优势，打造中煤特色大物流体系”。集团公司董事长王树东在调研秦皇岛市所属企业时，高瞻远瞩、精心设计，擘画了中国中煤物流产业发展新蓝图。

“志之所趋，无远弗届。”集团公司锚定战略目标、上下齐心联动，创新实施“整体规划、试点先行、分步推进、协同运作”策略，在相关领导的支持和集团公司办公室、改革办、法律事务部、计划财务部、股份公司财务部等部门的通力协作下，物流公司第一时间办理完成公司设立的全部手续，于2024年9月30日应势启航，正式拉开能源物流体系建设的序幕。物流公司成立后，销售集团统筹协调，成立专项工作组，指导制定了《物流公司2025年业务运营方案》，为物流公司近期业务开展指明了方向。乘借着集团公司、销售集团产业发展东风，中煤物流（秦皇岛）有限公司（简称“物流公司”）以“逢山开路、遇壑架梁”的攻坚精神，在整合铁运、创效港口、攻坚航运中闯关夺隘，点燃企业高质量发展新引擎，用实践为现代能源物流体系建设做出生动诠释。  

铁运发力：千锤百炼筑通途

“按照《物流业务运营方案》，物流公司要抓紧与蒙陕公司对接，快速开展铁路总包业务”“我们蒙陕公司将全力帮扶物流公司开展业务”“感谢销售集团和蒙陕公司，物流公司从快从优落实，确保第一时间开展业务”。在物流协调会上，销售集团及时部署了铁路总包试点工作。

面对铁路资源分散、运力协调复杂等现实问题，销售集团带领物流公司与区域单位突破头脑思维，打破固有模式，创新性的以蒙陕资源外运“黄金通道”——大牛地至曹妃甸港铁路线为抓手，先行先试，逐步推进，全力打造铁路运输服务中心。

铁路发运是全新的业务，从手续办理到铁方协调，从开创业务到合同签订，在销售集团和蒙陕公司的大力支持下，物流团队与蒙陕公司同事团结协作，在干中学，在学中干，处处展现出热火朝天的创业激情。销售集团带领物流团队春节期间连续出差，辗转北京、呼和浩特、鄂尔多斯三地，用韧劲汗水和辛勤付出，不断沟通铁路发运业务和铁路发运立户事项，在用时12天后，终于打开了业务局面。2025年2月，在销售集团领导下，在区域公司的配合支持下，物流公司与呼铁集团正式签订1180万吨铁运总包合同，成功在呼铁局完成立户，制定了近期启动试点发运的路线图，后续将逐步推进其他集团自有产品的铁路总包业务，标志着铁路业务正式迈入规模化运营阶段，为煤炭、煤化工产品提供全链条物流服务奠定了坚实基础。

创效港口：枢纽升级赋新能

“确保船舶及时靠港、快速装卸”“再跟港口沟通一下，保障港口作业顺畅进行。”物流公司在港口作业上，通过与港务公司紧密配合，优化作业流程，煤炭接卸顺畅、中转高效，不断提升港口效能；通过严格把控进口和出口环节，加强进港过衡比对分析和水尺监督，确保数据的真实性，为大物流体系建设提供了有力创效保障。

结合自产资源港口中转运营服务职能，以物流公司为主体，将港口精细化管理作为提质增效、创造价值的重要法宝，在不断巩固自身优势同时，加大港口业务创新力度，通过强化进出港管理，2024年实现可观的升溢煤创效；通过加强动态质量、装船方案管理等手段，在港口实施科学配煤，不仅提升了产品的稳定性，也大幅提升了经济效益，创效6000多万元；通过发挥“北方三港联动”优势、不断调整发运流向、强化船货衔接，进一步降低了物流运输费用......

公司依托秦皇岛港、京唐港、曹妃甸港的区域优势，在销售集团的带领下，通过多轮商务谈判，与上下游港口作业单位达成新的规模合作协议，完成物流公司在港口立户，同步构建“业务、票据、资金”三流合一的数质量管理体系，开启了港口业务新篇章。2024年末，物流公司与中信中煤江阴码头有限公司签订2025年港口货物作业合同，并以江阴港作为支点，开展调研物流中转、沿江、沿海储配煤基地等储配送一体化建设项目，在2025年春节前夕，首批海进江中转船只从北方港启航，于江阴港中转，业务团队通过优化装船方案、压缩手续周期，实现“零延误”交付，彰显专业运营实力。

攻坚航运：劈波斩浪拓新路

“销售集团物流部下达鄂州电装船指标需求，秦皇岛公司现场业务部抓紧制定装船方案做好配煤测算，咱们要确保满足装船指标”“最近海运运价处于低价运行，抓紧与华中公司沟通开始询价，确保寻到低运费”“和港口沟通，自租船优先靠泊避免滞期费，加快船舶作业效率，做好完船水尺监督确保数量准确”像这样的画面，每天都在物流公司上演......

面对沿海沿江电厂的保供压力，物流公司以航运为突破口，从无船承运人资质研究到航运询价服务体系搭建，从合资航运公司可行性调研到“北煤南运”通道贯通，主要领导强化设计、靠前指挥，全体干部职工同心协力，撸袖子、加油干，在一步步实干中，逐步突破了能源输送瓶颈。为开展航运业务，在销售集团统筹下，物流团队深入鄂州、防城港等终端电厂及中转港，全面梳理用煤需求、物流成本及配套设施，形成“一厂一案”精准服务策略。2025年，物流公司计划完成航运服务220万吨，在保障终端用户用煤安全的同时，实现降本增效。同步推进合资航运公司筹建，加速航运资质落地，为构建自主可控的航运网络奠定基础。

统筹资源：聚焦物流新业态

“物流公司刚刚起步，还请书记亲自调度税务局、发改局等单位，搭建企业辅导协调专班，从政策和税务等方面，帮我们诊断把脉大物流业务，确保我们新业务合规安全运行”在定期拜会海港区区委政府时，物流公司主要领导像往常一样，提出了请求。

从前期物流设施多次摸底、业务专项调研，到探索物流通道建设方案推进实施；从组织架构调整，到人员一岗多责，全力推进物流业务执行；从港杂费延长付款周期，到降低资金占用、减少财务费用，前后设计业务流程5项，打通业务环节9个，研讨方案13版，搭建业务平台4个......

在新产业规划和实施期间，就资质、营业范围、税费等方面的问题，公司班子与政府监管部门开展了多频次、高密度的事前沟通讨论，协调建立合规保障机制，进一步筑牢了物流产业合规经营保护屏障。

每一次攻坚都是新起点。在集团公司统筹下，销售集团带领物流公司以临哈通道投资为契机，深化与内蒙古、新疆公司及铁投集团的战略合作。结合铁路业务不熟且投资金额较大等实际情况，公司多次与内蒙古、新疆公司和铁投集团深入对接，对于铁路方提供数据反复研判，多维度请专家及机构论证研究，深化推进大物流业务、疆煤和蒙煤外运、参与铁路通道项目建设合作，目前已基本完成框架协议等基础立项工作。

同时针对大物流信息平台建设，公司加速推进数智化转型，积极对接智控项目组，开展多次咨询交流，研讨大物流战略方向、管控模式、业务范围等内容，联合智控项目组明确“先内后外”发展路径，规划大物流信息平台建设方案，并调研多家头部信息化企业，确立航运信息系统开发方向，为智慧物流注入了新动能。

“会当击水三千里，自信人生二百年”。从江海联运的破冰前行，到铁路整合的逆势突围，从港口升级的精益求精，到绿色转型的敢为人先，物流公司以“越是艰险越向前”的斗志，将集团公司战略的“大写意”细化为攻坚克难的“工笔画”，在新时代能源保供征程中，他们正以攻坚克难的实干答卷，诠释着“国之大者”的使命与荣光！（赵雪玉、费俊强）